2019-07-26 05:15:00

東鐵工程車出軌港鐵搶修遇困難

港鐵昨凌晨因工程車脫軌「跪低」，東鐵南北交通'癱瘓，火炭至大埔墟站暫停服務。由於事故「橫跨」上班時間，港鐵雖安排免費巴士，接駁來往沙田至大埔墟站的乘客，惟相關車站仍「塞爆」。不少上班族稱苦候免費巴士一、兩小時才上到車，返工「遲大到」，抱怨安排僅屬「好過無」，有指因此「無左半日糧及勤工獎」。港鐵車務工程總管李家潤指未遇過類似情況，搶修需時因工程車重達80頓，而且事故位於彎位有傾斜，故需確保安全才移走工程車。

港鐵昨凌晨3時50分於大學站以北，進行例行更換路軌維修工程期間，一列用以起吊路軌的工程車出現事故，其中一個轉向架偏離路軌，港鐵派出百名員工搶修。李家潤指修復期間，工程人員須將彎位上的車身逐吋「積起」，然後橫移，再逐吋將轉向架放回路軌。昨午近2時，工程車才被放回路軌移離，完成換軌後，服務於2時半陸續回復正常。

市民批應急措施不佳
事故期間，港鐵派出200輛接駁巴士接載受影響乘客，另調配150位職員維持秩序。惟服務受阻，碰上朝早繁忙時間，數以萬計市民受事件影響，沙田、大埔墟等站出現人龍，有市民表示到站後始知服務受阻、亦有表示知悉有接駁巴士前來，但想不到苦等個多小時仍未能上車。另有市民批評港鐵的安排差劣，排隊乘搭接駁巴士時，常有人插隊卻無職員管理，需自發與另一乘客請插隊人士重新排隊；亦有市民快到「龍頭」才發現有兩條人龍；亦有市民等候期間不適要送院，人龍至中午前仍未消散。亦有北區居民為免到大埔墟站再落車排長龍，不少市民轉乘當區巴士「出城」。

港鐵車務營運總管黃琨暐解釋，每列東鐵則可接載2,000至3,000人，而一輛雙層巴士僅能接載百多人，他明白市民輪候時間較長，向行程受阻乘客致歉。受影響市民亦可於港鐵網頁，免費索取服務受阻通知書，向公司證明。