路政署公布新一批沙中綫紅磡站月台擴建工程的開鑿檢測結果，在檢測的12支鋼筋中，一支位於東西走廊C3區月台層板，近東面連續牆底部的鋼筋不達標，扭入螺絲帽的長度為36.69毫米，令至今不達標鋼筋的總數增至32支。
另外，在東西走廊香港體育館區月台層板，近東面連續牆頂部，發現兩個只有一邊接駁上鋼筋的螺絲帽；在東西走廊C1區月台層板近西面連續牆底部，則發現一個未經連接，而未能進行測試的螺絲帽和鋼筋，螺絲頭約有3至4個扭紋。
根據生產商的資料，正確安裝螺絲頭的準則，為螺絲頭最多外露兩個扭紋；螺絲頭扭入螺絲帽的長度，則至少需要40毫米，測試容許差距為3毫米，若少於37毫米就屬不達標。
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