港鐵期望在今年3月雨季來臨前,在高危車站加添設備,包括水位感應器、在出入口提升閉路電視監察、將防洪板移動到方便位置,以便有需要時應用。
立法會鐵路事宜小組委員會討論港鐵在惡劣天氣下的應對措施。港鐵指在紅色暴雨警告生效期間,會從其他車站調派人手到黑點車站,專門監察水浸實時情況。而港鐵正提前就極端天氣對鐵路的影響,進行三年一度的研究,期望今年年中前完成。
港鐵指日後在懸掛8號風球期間,會透過廣播提醒乘客一旦改發9號風球,露天路段會停駛以及列車更改的終點站,亦會提前在風季前進行公眾教育。
會提供額外裝備確保安全
曾擔任港鐵工程師的立法會議員張欣宇重提,去年9月世紀暴雨期間,黃大仙站有員工進入隧道清理積水,當時水深超過1米,關注港鐵有否惡劣天氣下的鐵路維修和工作指引。港鐵香港客運服務常務總監楊美珍回應指,當時員工進入隧道是為了檢查水渠有無淤塞,強調他們有經過專業判斷及衡量過風險,知道再沒有水湧進隧道才進入。而港鐵日後會參考消防處指引,為員工提供額外裝備,確保他們在極端天氣工作的安全。