去年第四季家庭月入中位數按年跌1.3%，意味港鐵今年不能加價。(資料圖片)
港鐵票價調整幅度受可加可減機制方程式影響。政府統計處公布，去年第四季家庭住戶月入中位數為29,600元，按年下跌1.3%。按現有「封頂」機制，票價加幅不得高於前一年第四季家庭月入中位數按年變動，由於上季變動數值錄得負數，意味今年港鐵將不能加價。
需否減價？視乎第四季運輸業名義工資指數變動
政府統計處發表《綜合住戶統計調查按季統計報告》，提到去年第四季家庭住戶月入中位數為29,600元，比前年第四季的3萬元跌1.3%。根據港鐵票價調整機制的「負擔能力上限」，實際加幅度不得高於前一年第四季家庭月入中位數的按年變動數值，因此今年港鐵至少要凍結票價。至於港鐵今年需否減價，就要視乎下月底政府公布第四季運輸業名義工資指數變動。
現有的港鐵票價調整機制方程式，要將前一年12月的綜合消費物價指數和運輸業名義工資指數按年變動相加，然後乘以0.5，再減去與上一財政年度港鐵物業發展利潤掛勾、幅度介乎0.6%至0.8%的生產力因素。方程式計算結果便是港鐵票價調整幅度，如幅度介乎+1.5%至-1.5%之間便不會調整票價，相關未調整的幅度會轉入下年度的票價調整一併計算。
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