造價187億元的港鐵東涌綫延綫今日(10日)正式刊憲,項目設計與早前諮詢區議會文件相若,將於逸東邨以西增設地底的東涌西站,作為東涌綫總站但相關增建路段則由區議會文件建議的約1.3公里,縮減至0.8公里。
另外,項目將於欣澳站及東涌站之間增設地面的東涌東站,位於現有的東涌站以東約2公里處的東涌新市鎮擴展(東)的填海區。屆時由東涌西站及東涌東站分別經鐵路前往尖沙咀及中環站,所需時間會分別減少約12及21分鐘。
料2029年竣工
政府發言人表示,東涌綫延綫將提供可直接出入東涌新市鎮擴展區的鐵路服務,以支持該區人口和就業機會長遠持續增長。擬建東涌綫延綫的建造工程會在鐵路方案獲得批准後盡快展開,預計於2029年竣工。根據《鐵路條例》,由即日至明年2月8日期間,公眾有權就與東涌線延線的相關鐵路方案提出反對。任何有可獲得補償權益的人士均可根據該條例的規定申索賠償。