的士服務質素多年來一直廣為乘客所詬病,提起種種不愉快經驗都怨聲載道。特首李家超接受《星島日報》專訪時表示,網約車確實滿足到部分市場需求,政府研究方向是如何在優化的士營運同時,亦妥善處理網約平台規管,強調管得好會相得益彰,會一併聽取意見。政府會取社會最大公約數、符合公眾利益方式去處理網約車的議題。
提出車隊制 冀業界做得更好
政府推出的士車隊制,盼透過提供優質服務改善的士服務質素,運輸署下月公布車隊牌照申請結果。李家超表示,社會有共識希望的士服務質素做得更好,惟同樣網約車滿足到某部分個人點對點交通的需求,故如何在改善的士服務質素同時也規管網約平台,是政府現時研究政策方向。「這個網約平台首先會容許的士一併接受網約,所以如果規管,的士可繼續營運,同時優質化的士服務;同樣在網約方面規管,導致在的士以外,也可有一個既符合需要,也有安全及其他充分考慮。」李家超強調,政府提出車隊制是希望的士業界做得更好、專業化管理,競爭下可提供最好的服務,「受時網約點對點平台如果管得好,也是相得益彰。」
被問到是否意味網約車平台如Uber有望合法化營運,以及會否衝擊的士牌價,李家超強調若的士服務受歡迎,對牌價會有正面影響。至於網約車平台具體如何做,李家超希望在運輸及物流局介紹方向後,再聽取意見及作優化。