田北辰(資料圖片)
(運輸署圖片)
青嶼幹線實施雙向收費，在首個工作天已經不起考驗，造成3小時的大擠塞。運輸及房屋局長陳帆更擬今日傍晚實地視察運作，外界有聲音要求暫緩雙向收費，惟立法會交通事務委員會委員田北辰則批評是多此一舉，亦有可能釀成危險，令駕駛者無所適從，反而應該在明早增設收費亭，以及放置清晰指示牌，有助舒緩車流。
田北辰又指，釀成今早的大擠塞源於青嶼幹線的繳費通道太少，應該在實施初期多開通道，其後在駕駛人士熟習安排後才逐步減少收費通道；而且當局在實施雙向收費前宣傳不足，「一半(駕駛者)完全唔知講乜。」
目前青嶼幹線只有人手繳費及自動收費通道，最快要到明年3月才推行「停車拍卡」的電子繳費方式。
另外，香港民用航空事業職工總會聯同6個機場工會，指已去信陳帆，促就今日的大擠塞問題會晤，並提出三大要求，包括當局暫停雙向收費安排及檢討事件；工會、運房局及機管局盡快展開三方會談；以及不要將今早遲到責任歸咎員工，避免因而扣減僱員工資。
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