長汽之前派息率為7.93%，市場預期今年每股派息0.34元人民幣，以現價計股息率相等於3.78厘。(資料圖片)
長城汽車(2333)於上周五收市價為9.81元，全日上升0.86元或9.6%。其52周最高位見17.96元，而最低位則見6.9元，股價於過去52周累跌21.21%，股價表現較標普500指數的同期表現落後5.59%。以現價計，長汽股價較50天線低4.65%，另外，現價較200天線低9.51%。
以現價計，相等於過去12個月的追蹤市盈率的8.72倍，市場給予其預期市盈率為11.17倍，較追蹤市盈率為高。主要是市場預期集團未來市盈率率達2.11倍，而市帳率為1.03倍。以現價計算，其股價對營收比率為0.52倍，企業價值對收入為1.45倍，另外長汽之前派息率為7.93%，市場預期今年每股派息0.34元人民幣，以現價計算股息率相等於3.78厘。
長汽於去年11月15日至今年4月14日期間股價共錄得6.36%的跌幅，期間共錄得36.27億元的資金流入，當中大戶佔其中的25.81億元，散戶則佔10.45億元。大戶投資者的坐貨比率最高曾升上15.97%，而最低則跌至-7.35%，而上周五當日則為15.18%，屬於較高水平或有助推動股價回升。
長汽股價上周五大升逾9%，更由保歷加通道中軸反彈上接近保歷加通道頂部，由於通道的垂直高度早前大幅收窄，有望在短期內再度擴闊下令到股價的上升空間擴大，投資者可以等股價返回9.5元水平買入，上望反彈至股價由2月底高位12.66元回調至3月低位8.07元總跌幅的61.8%反彈目標10.8元，股價一旦失守20天線9.1元則要先行沽出止蝕。