若說今年最火爆且回報十分好的新經濟股，除虛擬貨幣及元宇宙股，便是電動車。跟前兩者不同，電動車已為現實世界帶來轉變，非只具概念。以TESLA在港為例，因叉電難問題且價錢不菲(尤其政府取消免稅優惠後)，製造質素跟傳統歐日車廠有距離，故幾年前屬小眾玩意。隨著充電、續航技術和質量改進，及推出低成本MODEL 3及Y，其競爭力不斷增加。
據運輸署數字至今年8月底，香港首次登記私家車(A類)逾2萬輛，首五位車廠市佔率為TESLA 21.4%；平治15%；寶馬12.6%；豐田10.5%及本田6.9%。若考慮銷情火爆的MODEL Y在9月起付運，料銷售會拋離對手，全年數字更驚人，TESLA將取代傳統車廠，成今年本港私家車「一哥」。類似情況在各地不斷上演。一眾對手不會坐以待斃，傳統車廠已投放大量資源開發新能源車，來年好幾個品牌有新電車面世；另Rivian和Lucid這些新車廠產品更令不少人期待，加上年銷量已達十萬計的比亞迪(1211)、小鵬(9868)和蔚來等，預計未來電動車市場競爭更激烈。
作者為中原證券及資產管理執行董事、證監會持牌人，並未持有上述證券