機場曾成為抗爭地點之一。(資料圖片)
從西方角度看，香港反政府抗爭者的暴力程度，可算是十分輕微，他們是連足球比賽打輸了，都會打劫放火，大肆破壞。同樣也是從西方角度看，香港的防暴隊也算是頗為「斯文」，更加遠遠及不上美國。說到射盲眼，以法國的黃背心運動為例子，有示威者被先後射盲了雙眼，由此可以推斷，只被射盲一隻眼的，應該數以十倍。
因此，香港的示威暴力，雖然被香港人認為是驚天動地，但在外國傳媒的眼中，只是新聞一則而已。反而，幾十萬人以至一、二百萬人的和平遊行，才是西方人從來沒有見過的。此外，佔領機場在西方看來，也是新穎的抗爭方法。
之所以佔領機場特別引起西方傳媒的注意，主要是影響到遊客，也是引起國際關注的原因之一。
不消說的，這也會影響到經濟，不過，如果只計算到航班取消，以及空運和遊客來港的損失，可就太過naive了。其實，最大的損失往往是無形的，例如有位富豪來港開會因而取消了，又或者是某些大型的權貴社交場合被打亂了，皆因我常常說，最大宗的出入口「貨物」，是人的交往。
不過，經過了811之戰，現時抗爭者的主軸是be water，而非勇武主戰，和理非非派又重新佔了上風。機場的長期佔領，應該不大可能持續下去，因此也不用去討論這個問題。然而，人們難免問，究竟這場不合作運動，將會何時完結呢？
我不去回答這問題，反而提出了另一個問題：癱瘓經濟的運動，究竟是誰人的損失最大呢？
答案是：富豪們的損失最大，但是他們的底子厚，因此比較容易挺過來，反而是中產階級，因為reserve不夠，會先死掉。2003年時的大量燒炭，正是前車之鑑。至於最貧窮的低下階層，則反而影響不大。
所以，如果這場運動持續下去，損失最大的應該是傳統黃絲帶，也即和理非非的那一幫人，至於黑衣人，即是年輕人，的確是nothing to lose，除了有機會受傷和坐牢之外，經濟上不會有太大的傷害。至於藍絲帶，則有不少是紅色陣營有關人士，受到的影響應不如黃絲之深。