整個12月都在國內工作，因有要事只間中抽過空檔回家一兩天，連母親大人打道回加國那天，也沒時間趕回來送行，每天都過著晨昏顛倒的緊密拍攝生活，已連續不知多少天，每日只睡兩、三個小時，天氣又變幻莫測，時暖時冷，很多工作人員都相繼病倒，但大家仍努力不懈的硬撐著繼續開工，猶如行屍走肉只剩軀殼。
每天來回拍攝現場的數小時車程，便是大家爭取休息的黃金時間，猜想所有人都應該在車上睡個天昏地暗，至少在本人部門的服裝組專用車上，便每天如是。老實說那輛中巴其實座位並不舒適，又放滿了服裝，又坐了十多人肩碰肩，若不是極度疲憊真的很難可以入睡，每天看到大家睡到東歪西倒，本人便只好打醒十二分精神，監察著司機及馬路上的一舉一動，生怕一不小心發生交通意外，後果便不堪設想。
看過太多因在交通工具上睡著發生交通意外時，沒有自我保護意識，而釀成嚴重事故的新聞，所以一直養成無論多睏多累，絕不會在交通工具上打瞌睡的習慣，而且還慣性留意著司機的所有動靜及路面情況，每次都會選坐一個可以從倒後鏡觀察司機的位置。大家可能覺得太過驚弓之鳥，但意外便是意外，一次也嫌多，時刻提高警覺並不是壞事，因為真的曾經試過太多次遇到打瞌睡，或駕駛態度及技術太差的司機，雖說生死有命，但絕不能喪在這些無良司機手上嘛！加上國內交通混亂，互不相讓情況無日無之，要發生意外真的易如反掌。試過司機只是用力踏了一下煞車掣，大家便差點相繼向前仆倒，若真的發生意外時，隨時被撞飛出車外去了。
天生性格就怕死及錫身，記得兒時所有危險活動，或有可能令自己受傷的活動，都從不參與，長大點在加國念書時考獲駕照，也不曾試過作出一些年少輕狂的飆車行為，長輩們都喜歡由我充當柴可夫接載出入，因為感覺安全放心。真的不知何解，天生就是如此，同齡朋友如何嘲笑我開車如阿伯，自己也不為所動，只按安全車速行駛，命在自己手裡，當然要盡力保護，想死的請死遠點！
正職造型設計師，半邊幕後、半邊幕前，最愛工作中找新樂趣。