政策的醞釀和落實需時，數年光景一晃即逝。
現屆政府就任後，幸得行政長官、立法會議員和市民大力支持，多項空氣質素改善政策得以落實，且初見成效。其中，運輸業界積極支持淘汰歐盟四期以前的柴油商業車；在航運業界配合下，香港成為首個立法規定遠洋輪船泊岸轉油的亞洲城市。此外，內地亦會在2019年設立船舶排放控制區，涵蓋珠三角、長三角及環渤海水域，可望進一步改善區域空氣質素。
就自然保育而言，自2012年上任以來，我們的首要任務是推行香港首份城市級《生物多樣性策略及行動計劃》。經過三年諮詢和磋商，有關計劃去年底公布，涵蓋67項具體行動。同時，政府亦提出立法淘汰本地象牙貿易及加強非法野生動植物貿易的罰則，相關法例修訂將於短期內提交立法會，希望年內可獲通過。
廢物處理方面，政府於2013年推出兩份藍圖提出相關應對方案。我們正朝往改革大道以落實減廢、重用和回收再造。為此，我們已通過擴大塑膠購物袋收費、廢電器電子產品和玻璃飲料容器生產者責任制等法例，建築廢物處置收費也有所提高，今年稍後並會向立法會提交都市固體廢物收費的法案框架。此外，我們正興建多個先進設施以回收廚餘、廢電器電子產品及轉廢為能。廢物處理的工作繁重，要落實推行各項計劃，取得大眾理解及支持至為關鍵。
新一屆政府於七月一日登場，各項環境政策將繼往開來，不失時機。