深圳進取吸客港府須帶頭急起直追

近日香港人北上消費成為熱潮。根據本報統計，7月份經陸路管制站北上的港人達452萬人次，按月增一成，惟同期只有173.9萬人次的內地客經陸路來港。無論用哪種方式統計，都是「北上多南下少」的通關後現象，反映香港對外地人的吸引力日漸減少，有人更以過往港人北上平均消費額推斷，港人北上消費額可達40億元。本來香港政府一直鼓勵港人放眼大灣區，多些到內地走走看看，見識一下，希望香港作為大灣區一分子，與其他大灣區城市增加來往，積極投入大灣區建設。現時不少港人身體力行北上消費，正好回應了當局的呼籲，值得高興。

不過問題來了，香港人逼爆深圳，香港市面卻是死氣沉沉，尤其入夜後不再是不夜城。當大家發現北上消費的疫後新大陸，不少香港人就選擇了北上，而且愈來愈熱烈，從社交平台上的「深圳大灣區好去處開心share」等群組的活躍程度可見，今次北上消費熱潮對香港零售業及飲食業是敲響了警鐘。綜合而言，深圳消費水平大約只是香港的一半，性價比高，而且地方闊落，配套設備先進，與多年前港人蜂擁去羅湖城及東門一帶一味追求廉宜消費的時候不可相比。此外，不少港人覺得內地服務業的態度誠懇有禮貌，不似在香港般做顧客也要受氣，加上內地各行業都敢於發揮創意，提供的打卡位及文創產品都能令人耳目一新，不似香港千篇一律。據聞深圳某些商場一到假期就被香港人「佔據」，亦有一些韓式汗蒸幕的場所，觸目所見都是香港人。周日晚上各口岸所見，都擠滿北上夜歸的香港人。

還有深圳政府在爭取外地旅客方面非常進取，在福田、皇崗、羅湖、深圳灣和蓮塘等5大口岸免費派發港人遊深旅遊攻略的宣傳小冊子，重點是小冊子特別採用香港繁體字印製，非常貼心，反觀香港以前只要稍為遷就內地人用上簡體字，就會引起軒然大波。

北上消費是自然發展，港人在一小時生活圈與其他大灣區城市融合亦是大勢所趨，問題只不過是香港的服務業不夠吸引，吸引不到多些內地人來港消費。其實大灣區內各城市各有其定位，但少不免互相競爭，優勝劣敗。關鍵之一是香港政府能否起帶頭作用，找出現今旅客的出行模式及喜好，以便更貼地推出方便旅客的措施，爭取他們多些來港。以郵輪碼頭事件為例，官員反應的確是慢了幾拍，尚幸可以亡羊補牢，但同類事件一次也嫌多。業界亦要自強，改善服務質素，不妨多些往深圳一帶觀察調研，研究為何北上消費成風，是否單是價錢問題，還是深圳有其他吸引力，也不妨到日本及韓國等觀摩一下較高消費的夜市模式，不要再停留在大笪地式地攤低消費的舊框框，香港官員及商界都需要認真看看世界潮流，好好檢討。官員、業界及議員有需要更緊密的聯繫網絡，經常討論最新情況，不是等到有事發生才商急謀救火對策。今次「北上多南下少」的現象其實已達救火級數，如何打破香港夜市愈做愈縮的惡性循環，且看他們有甚麼法寶。