上周談到,植樹抵銷企業的碳排放,其實存在重大風險。因為森林大火會把這些樹燒毁,甚至藉此製造更多的碳排放。企業因此有可能要把這些碳都補(償)回去,最終變成雙重損失。但究竟這些森林大火發生的可能性,又有多高呢?
大家或會有所不知,由上個世紀開始,大面積的森林大火發生次數,比以前是頻密了很多。箇中一個很大的原因,就是我們近代對森林防火管理做得太好!許多小型森林火災,在發生初段,就已經被撲熄了。
既然森林防火做得好,反而助長大型森林大火的發生?我們觀察得到,大自然有自己的定率。大自然與所有生物一樣,生、老、病、死是一個健康的循環,森林也是如此。因為時間的積累,森林裡會累積很多枯萎的樹葉、樹枝甚至樹幹,而它們往往是良好的導火體及助燃材料。
在人類消防技術還未如此先進的時候,每年森林都會發生不可勝數的小型火災。小型火災過後,森林裡面就會出現了一小片光禿禿的地方。其實這些一塊塊光禿禿,或是災後重新不久的新綠林,正是阻斷日後規模龐大森林火災的絕緣地。
正因為人類消防技術的進步,這些森林小火經常被迅速撲滅,森林就因此喪失了這些絕緣地帶。大部分的枯萎樹葉、樹枝和樹幹等被保留下來。如果在較乾燥的季節,加上風勢稍為強一點,就可以連綿不絕的,把大面積森林燒毁掉。此外有研究指,每次的森林小火,其實就是把一些原本在這處的一些巨無霸,或是生態鏈頂層的生物替代了,這樣就在這一片新草地上騰出生存空間給各種生物。說起來,整個思維邏輯有點推倒重來,給大家一個公平的平台重新競爭,這才是絕對健康的生態環境。
房中大象 - 思思考:
「交通業」是企業碳排放的「大戶口」。那麼發展電動車會否是答案?
電動車插頭的電力能源來自電力公司。如果電力公司也是用煤或化石原料發電,那結果跟自己汽車燒燃油又是否差不多?