耐世特估值夠低

耐世特(1316)從事轉向和傳動系統、高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛(AD)系統和組件設計和製造，主要是服務汽車製造商，而業務遍及美國、墨西哥、波蘭和內地。產品線包括電動助力轉向系統、轉向柱、傳動系統、液壓助力轉向系統、ADAS系統和自動駕駛系統等。雖然現時電動汽車似乎是未來主要焦點，不過，現時每年傳統汽車落地總量仍較電動車為多，加上現有未被淘汰的傳統汽車，仍有合埋增長空間。

耐世特股價去年7月至8月期間多次升抵5.95元後均見頂回落，令該水平成為主要技術阻力，其後失守20及50天線，走勢持續回落並形成一浪低於一浪走勢，於2月14日最低見3.08元後，有開始回穩走勢，在2月底時返回3.8元以上再見阻力，不過走勢未有出現進一步轉差。因此，即使近日再度跌返之前低位，9天RSI未有失守30，反映在動力上未有進一步轉弱，若跌至今年2月低位以下，相信是買入機會。

耐世特昨以3.24元收市，升0.05元或1.57%。過去5年平均Beta值為1.65，系統性風險高於大市。52周最高位見6.32元，最低位則見3.08元，過去52周累跌33.68%，以現價計，較50天線低9.4%，較200天線低34.97%，因此短期走勢有過分弱於中、長線走勢，或成為短期有望作反彈主要原因。

市場現時共有14位分析師對耐世特有覆蓋，目標價中位數為5.8元，以現價計算仍有超過七成上升空間，若以合適其投資模型作計算股份合理價水平，估值為5.56元，較現價仍有七成上升空間，因此，股價經過之前回調後，現水平相信會在業績公布後見底回升。股價由去年8月高位6.01元回調至2月低位3.08元後，若股價能企穩該水平，並按黃金比率38.2%作首個反彈目標，可升上4.2元水平。投資者可在現價買入，上望4.2元，但若向下跌穿3元，便要先行沽出止蝕。