耐世特積極擴展其在中國市場的業務，並與多家中國新能源汽車製造商合作。(資料圖片)
耐世特(1316)是一家全球領先的汽車轉向系統供應商，專注於電動助力轉向(EPS)和液壓助力轉向(HPS)系統的設計及生產。隨著全球汽車行業向電動車(EV)和自動駕駛技術的轉型，耐世特積極擴展其在中國市場的業務，並與多家中國新能源汽車製造商合作。集團受益於中國EV市場的快速增長，尤其是與當地OEM的合作，有助於拉動集團的銷售增長。此外，集團的重組計劃和新工廠的建立將進一步提高生產能力，增強市場競爭力。隨著自動駕駛技術的成熟，耐世特的線控轉向系統將成為市場的主要驅動力，有助於推動集團未來的業務增長。
市場預期集團收益在2025年將達到4,604萬美元，較2024年的4,324萬美元增長6.4%。同時，2025年的淨利潤將達到196萬美元，淨利潤率為4.25%。集團每股盈利預計會由2024年的0.03美元增長至0.05美元。以現價計，相當於過去12個月的追蹤市盈率約317.6倍，市場給予集團的預測市盈率為9.3倍，低於追蹤市盈率。此外，集團的市賬率僅為0.82倍。
耐世特於2025年2月14日以5.39元收市，全日上升0.44元，漲幅為8.88%。集團過去5年的平均Beta值為1.45，系統性風險高於大市。52周最高位曾見5.53元，而最低位則為2.29元，股價在過去52周累計上升48.65%，表現跑贏恒生指數27.75%。以現價5.39元計，耐世特的股價較50天線高出55.42%，而且現價亦較200天線高出61.01%，顯示短期上升動力非常強勁。
另外，耐世特於去年9月16日至今年2月14日期間的股價共錄得8.9%的升幅，期間共錄得4.14億元的資金流入，其中大戶佔3.05億元，散戶則佔1.09億元。同期，大戶投資者的坐貨比率最高曾升至18.43%，最低則跌至-19.1%，而截至2月14日則為14.96%，這反映出大戶資金動力正在改善，暗示股價仍有機會受到大戶資金的推高。
耐世特股價於2023年7月底至8月期間多次受制於6元水平，股價反覆回落，並一度形成低於一浪的走勢，持續跌至去年9月的低位2.32元。然而，9天RSI表現較強，於8月時見底，形成了RSI牛背馳見底走勢。此後，股價逐步由低位反彈，並在9天RSI的回升下，恒指由低位持續反彈，成功收復了整個跌浪總跌幅的38.2%及61.8%，曾一度升至5.53元。然而，上周五升幅稍為收窄，但未跌至整個反彈目標61.8%以下，顯示之前的突破走勢未經考驗。預期在穩定於反彈目標61.8%未失守前，仍可繼續向上挑戰之前高位。投資者可在股價返回5.3元時買入，目標為2023年8月初高位6元，只要股價未失守5元，投資者可繼續持有耐世特。