耐世特首次贏得一家日本整車製造商的REPS新獲取訂單。(資料圖片)
耐世特(1316)截至今年6月底中期收入約17.9億美元，比去年同期上升3.3%；期內錄1,113.8萬美元虧損。雖然未來仍然備受挑戰，但隨著整車製造商產量預期的恢復，加上該集團已進行適當的投資及成本控制，業績將能得到回復。
隨著汽車製造商均將焦點放於新能源汽車上，該集團自身研發的內部轉向系統，如齒條助力式及小齒輪助力式EPS系統等，由於功能密集，能支援電動車的獨有負載要求；而獨有的技術可減輕重量並提升包裝靈活性，於電氣化中亦能發揮重要作用。
值得留意的是，該集團首次贏得一家日本整車製造商的REPS新獲取訂單，進一步加強了相關產品在全球市場的領先地位，相信通過交叉銷售能有更多的可能性。可考慮於現價買入，上望5.6元，跌穿4.5元，應先行止蝕。