港鐵公司香港客運服務總監楊美珍今早(22日)接受電台訪問時表示,在商討票價調整機制檢討過程中,有持份者提出將港鐵物業利潤的原素放入方程式。至於其他成本或利潤,某程度上已反映在其他指數,例如物價及工資指數,因此最終以香港物業發展利潤掛鈎加入方程式計算,認為已回應社會期望。
楊美珍表示,物業利潤幅度是參考實際情況,亦難以預測物業發展收益,雖然不少年份有關利潤有約50億元,但即使不足50億元,亦至少會有0.6%的扣減。至於近年的延後調整幅度有2.85%,港鐵會作出1.2%的一次性特別扣減,希望在疫後可以幫助市民減低車費調整,她又說,昨日運輸及物流局局長提及預計今年亦會有加幅,但在新機制下,已大大壓低加幅,希望能得出平穩的加幅,令市民可以接受調整幅度。