港鐵去年動工興建的屯門南延綫項目,由現有的屯馬綫屯門站以高架橋及跨河鐵路橋形式,向南延伸約2.4公里,加入第16區站作中途站及鄰近屯門碼頭的屯門南站為新終點站。
港鐵總建造經理—第16區潘建強稱,有1.3公里高架橋坐落於屯門河,包括一條長約250米、連接第16區站和屯門南站的跨河鐵路橋。他稱,橋墩設計及施工要盡量減少影響河道功能,又指鐵路橋以V型橋墩設計,只需兩個橋墩便能提供4個支撐點,承托約1.1萬噸橋身結構,令橋墩更纖巧,保留屯門河開闊景觀及減低壓迫感,因此興建河上鐵路高架橋時間和成本都較傳統高。
河上鐵路高架橋料2028年建成
另外,港鐵項目建造主管—新界南林偉德表示,屯門南延綫的高架橋需要連接現有屯門站末端,相關路軌、電纜等工程都在晚上進行,暫未有影響行車時間。港鐵指,項目目前進度良好,預計明年開始地基工程,河上鐵路高架橋工程預計2028年完成,整個項目則預計2030年竣工。