現時電動車當道，在龐大經濟誘因影響下，吸引不少企業有意從市場中分一杯羹。(資料圖片)
現時電動車當道，在龐大經濟誘因影響下，吸引不少企業有意從市場中分一杯羹。然而DIGITIMES《電動車產業報告》卻指出，雖然全球電動車銷量見明顯增長，但未來受各種不確定因素影響，預計今年全球電動市場年增率速度將有所減慢，不似以往呈飛速增長。從蘋果宣布推遲自研電動車面世一事，可看出企業正淡出電動車市場。加上美國政府有意放寬車輛排放限制，可預見歐美國家正放緩電動車轉型步伐。
面對來勢洶洶的內地車企，歐美車廠發起價格戰以作出回應，由TESLA引發的價格戰，令電動車市場陷入惡性競爭，此舉不但損害車廠盈利，更為整個產業鏈帶來負面影響。不少汽車經銷商因價格戰而面臨利潤壓力，企業生存空間更見狹窄，故此有歐美車廠開始縮減或推延電動車銷量目標。而且歐美本土電動車需求趨緩，不少用家易有里程焦慮疑慮，從而減低入手意欲，由於歐美民眾一般生活在遠離市區的郊野內，一旦入城動輒穿州過省，這時電動車續航力必成為用家最大考量。與此同時俄烏戰火令歐洲面臨能源危機風險，多國電費因而飆升，駕駛成本正不斷上漲，打擊駕駛人士換車意欲。綜合以上原因無疑拖累歐美國家電動車銷量。
而美國政府不但離電動車轉型目標愈行愈遠，甚至因電動車洐生出政治風波，此前美國汽車工人聯合會罷工一事由電動車間接引起。電動車零件遠比傳統燃油車少，不少汽車工人擔心因此失去工作，加上對薪水漲幅感到不滿，從而引發往後一連串事件。罷工一事為大行電動車補助政策的拜登政府帶來沉重打擊，政敵特朗普亦發出聲明譴責拜登強推電動車會催毀美國汽車產業。此消彼長下，內地車企自然不會錯失良機搶併市場份額，歐美車企即將面臨新一波挑戰。