認真打造演唱會經濟別讓盛事變醜事

香港請到來自英國的著名搖滾樂隊Coldplay來開3場演唱會，作為新地標啟德體育園啟用的頭炮盛事，消息令人鼓舞。今次是該樂隊自2009年以來再度來港，亦是巡迴演唱會亞洲地區其中一站，以每場大約可容納5萬名觀眾計，此盛事可吸引15萬人。相信其中不少是高消費人士，如果票房爆滿，事事順利，不但會為本地低沉的旅遊及零售市道注入強心針，更可乘機擦亮香港的城市品牌，為今後打造演唱會經濟開一個好頭。

有意見認為Coldplay的吸引力或不及早前在新加坡開騷的Taylor Swift，但無論如何，Coldplay也是極有叫座力的國際級天團，相信可吸引尤其是鄰近地區的粉絲來港捧場。只是Coldplay的世界巡迴演唱會長達兩年多，曾先後到過新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、台灣等地區，有人擔心對東南亞粉絲的吸引力打折扣。但不要忘記Coldplay從未踏足內地演出，相信對內地粉絲仍具相當吸引力。啟德體育園的頭炮大型演唱會能否大賣，就要看事前宣傳造勢的功夫了，例如在內地社交媒體等的宣傳是否到位，下月初售票時就見真章。

消息公布後，各界人士包括旅遊業界紛紛出謀獻策，如何吸引外地粉絲來港看演出之餘，更希望他們留下多玩幾天，例如推出包括演唱會門票的酒店套票。不過，最令人擔心的，仍然是入場及散場的交通安排。當初，構思啟德的發展時是定位為核心商業區，有考慮興建集體運輸系統，配合郵輪碼頭、海濱長廊、豪宅、商業區等，本來對啟德體育園營運是相當有利的，但後來基於種種原因，令整個區的設計走樣，各項設施落成時間亦有變。如今，體育園周邊配套明顯不足，猶如孤島，比鄰連一些稍有規模的地區娛樂餐飲也欠奉，演唱會開場前要在附近餐飲消費已不容易，散場後要留住人群更有困難，惟有盡快把觀眾疏散到其他旺區。

啟德體育園開演唱會可坐滿5萬人，人數比紅館多幾倍，距離最近的兩個港鐵站約10分鐘步程，不算十分近，當局是否要考慮開特別班車方便觀眾離開？或安排多些特別巴士服務，讓觀眾可點對點到達港九各區。畢竟，散場安排亦是演唱會體驗的重要一部分，如果再出現郵輪碼頭排長龍也無車可搭的情況，勢必淪為國際笑話，到時盛事變醜事，實非香港市民所願見。現在距離Coldplay香港演唱會尚有半年時間，期望當局為5萬人盛事做好壓力測試，期間可考慮舉辦一些較小型的演出作為演習，讓各方參與者適應，預先找出各種潛在的問題，例如噪音、網絡設施、廁所等，對成功舉辦盛事來說，無一是小事。