早陣我師傅邀請我在他教授的大學課堂中作為嘉賓，為他的學生提供一個專題科目，題目是葡萄酒物流。
到底這個題目的內容應該包括哪些？我倒也沒有想過。所以我從宏觀來看，首先要知道世界葡萄酒幾個出口強國，根據2015年的統計數字，首名是西班牙，跟住便是意大利、法國、智利及澳洲等等……從這些數據便可以知道幾條主要的海路運酒航線到香港。
根據貿易發展局的數據來看，絕大部分運到香港的入口葡萄酒，只是儲存在香港，然後運到國內出售，所以香港變上成為了一個「保稅倉」的角色。進口國內的手續也成為主要的內容，這包括了在國家質檢總局批准及備案，然後經商檢、關檢等不同的程序，最後完成課稅後，便可以進口國內。幾項稅率加起來共為48.2%。進口的葡萄酒也需要在每瓶酒貼上有特定中文內容的背標貼。
另外一項不可不提的葡萄酒認證，是全世界獨有的。是由香港品質保證局制定的葡萄酒儲存管理體系，為香港的葡萄酒商制定儲存標準。還有用在葡萄酒運輸的「rfid」(Radio Frequency IDentification)射頻識別技術，來記錄運輸途中的溫度及濕度，以確保在運輸途中不會影響葡萄酒的質量。
最後，還有控溫貨櫃及不同的貨櫃恆溫設計，也是為了盡量減少運輸途中的溫差，不知不覺間，原來這個題目包括這麼多內容。